鋪就惠民路 暢通發(fā)展道 ——我市加快推進國省干道、橋梁維修改造掃描

　　千古百業(yè)興，先行在交通。
　　橋，便利了交通。道路，承載發(fā)展，駛向夢想。然而，隨著經(jīng)濟社會的高速發(fā)展帶來車流量增大，加之風雨的侵蝕，我市部分路橋成為危橋、“病害”道路。維修改造，迫在眉睫。
　　“加快建設四化同步發(fā)展示范區(qū)，交通更需先行”。我市高度重視交通基礎設施補短板強弱項，市公路部門精準發(fā)力，科學管控，全力推進我市國省干道危橋改造和公路修復養(yǎng)護，為加快建設四化同步發(fā)展示范區(qū)貢獻公路力量。
　　危橋改造按下“快進鍵”
　　4月20日，在李謝線左八一大橋左幅，施工人員正在忙碌作業(yè)。
　　“空心板梁底采用粘貼預應力碳纖維板加固，該工藝是首次應用于天門市橋梁加固，能顯著提高梁板的承載能力，整個項目預計6月底完成并通車。”中交特種工程有限公司（施工方）項目總工張紹財說。
　　左八一大橋地處省道李謝線，是我市國省道橋梁改造項目之一。市公路養(yǎng)護中心有關負責人介紹，2020年以來，我市全面實施危橋改造“消危”行動，包括保臺線左漢北一橋、石佛線石河西橋、李謝線右八一大橋、李謝線左八一大橋、漢天線凈潭橋、保臺線岳口漢江大橋等10座國省道橋梁，項目總投資約8954萬元。2022年底完成8座橋梁改造，今年續(xù)建李謝線左八一大橋和漢天線凈潭橋。目前，兩個在建項目在確保安全和質量的前提下，正全力加快施工進度。
　　在李謝線左八一大橋，施工現(xiàn)場如火如荼。“橋梁全長213.34米，位于我市S213李謝線上，橫跨漢北河，是聯(lián)系天門城區(qū)至九真、皂市等地的交通樞紐，也是天門融入武漢都市圈，打通與周邊省市交通瓶頸的重要外聯(lián)通道?！笔泄佛B(yǎng)護中心有關負責人介紹，前期經(jīng)專業(yè)機構全方位檢測，綜合評定八一大橋為三類橋，我市決定對該橋進行加固改造。截至目前，該橋已完成橋墩防沖刷處理，正在進行空心板板底縱向粘貼預應力碳纖維板加固、支座更換、蓋梁底面粘貼鋼板加固等工作。
　　凈潭橋是聯(lián)系天門城區(qū)至凈潭鄉(xiāng)以及該鄉(xiāng)通往周邊地方的交通樞紐。前期經(jīng)專業(yè)機構全方位檢測，綜合評定該橋為四類橋，我市將其納入危橋加固改造計劃之一。記者在施工現(xiàn)場看到，全長102.5米的橋梁上，橋梁樁基加固，承臺、立柱、蓋梁施工及T梁安裝已完成，橋面鋪裝已澆筑，預計5月中旬將全面完工。
　　路面修復鋪好“舒心路”
　　與此同時，我市2022年國省干線路面修復養(yǎng)護工程也正在加快推進。

　　“修復養(yǎng)護路段分為3段，全長8.75公里?！笔泄佛B(yǎng)護中心有關負責人介紹，這3段分別為：S311分當線垌塚至胡市街道路面中修工程全長4.877公里；S345漢天線趙灣至楊林小學路面大修工程全長1.689公里；S311分當線鐘祥天門界點至七里湖街道路面大修工程全長2.184公里。均為二級公路修復養(yǎng)護，項目預算資金約1400萬元。
　　在S345漢天線趙灣至楊林小學路面大修工程現(xiàn)場，為了不影響正常出行秩序，項目采取半封閉施工，施工現(xiàn)場用彩色護筒進行隔離，確保過往車輛、行人和施工安全。
　　S345漢天線起于漢川市，止于石家河鎮(zhèn)李嘴村。該線路趙灣至楊林小學段原有路面出現(xiàn)不同程度的病害，嚴重影響了道路通行能力，亟須進行維修。該項目于3月底進場施工，目前已完成長1.33公里維修路段右半幅路基壓漿，預計7月底可基本完工。
　　路橋將舊貌換新顏，群眾出行更舒心。每天早晨，楊林居民劉女士都會到路面維修附近看一看。她說：“接送孩子再也不愁路不好走了……”
　　隨著國省干道危橋改造和重點公路修復養(yǎng)護加快推進，不僅為群眾創(chuàng)造了更加安全暢通的出行環(huán)境，也為我市打造“三區(qū)三基地”，加快建設四化同步發(fā)展示范區(qū)提供了堅實的交通運輸支撐和保障。（天門市融媒體中心記者鄧慧遐 通訊員胡華容）