新思想引領(lǐng)新時(shí)代改革開(kāi)放·用好關(guān)鍵一招 | 打造新時(shí)代“九州通衢”

近年來(lái)，湖北服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，加速建設(shè)“鐵水公空”交通大動(dòng)脈，把區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)，推動(dòng)“九省通衢”向“九州通衢”躍升，構(gòu)建立體“絲路”新樞紐。

凌晨2點(diǎn)的鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一小時(shí)大約有30架次貨運(yùn)航班起飛、降落，從這里，貨物可通過(guò)74條貨運(yùn)航線，實(shí)現(xiàn)一日達(dá)全國(guó)、隔日達(dá)全球；清晨6點(diǎn)，在武漢陽(yáng)邏港，萬(wàn)噸巨輪汽笛長(zhǎng)鳴，從這里出發(fā)，26條集裝箱航線、近40條多式聯(lián)運(yùn)通道通江達(dá)海；下午4點(diǎn)，在中歐班列（武漢）吳家山站點(diǎn)，“鋼鐵駝隊(duì)”可沿53條跨境運(yùn)輸線路奔赴歐亞大陸40個(gè)國(guó)家。每一次出發(fā)，都是湖北從“九省通衢”邁向“九州通衢”的腳步。

得中獨(dú)厚、得水獨(dú)優(yōu)的湖北，已建、在建高鐵里程突破3000公里，超米字型高速鐵路網(wǎng)加快形成，4小時(shí)可達(dá)全國(guó)80%的重要城市；武漢港集裝箱吞吐量穩(wěn)居長(zhǎng)江中上游第一；2023年，湖北鐵水聯(lián)運(yùn)量占長(zhǎng)江干線的三分之一，國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程達(dá)10個(gè)、全國(guó)最多；武漢天河機(jī)場(chǎng)、鄂州花湖機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)“雙樞紐”聯(lián)動(dòng)發(fā)展的格局初步形成。

馳騁陸海空，開(kāi)放的湖北，正與世界更緊密地交融。2023年，湖北省貨物吞吐量首破2億噸；今年上半年，湖北進(jìn)出口額突破3100億元，再創(chuàng)新高。開(kāi)放自信的湖北，正深度鏈接全球，加速成為對(duì)外開(kāi)放“新沿?！薄?/p>

（長(zhǎng)江云新聞?dòng)浾?吳簡(jiǎn)雅）