從一項數(shù)據(jù)，看嵐圖緣何贏得國際市場

4月5日，長江云新聞記者獲悉，今年一季度東風自主品牌海外市場訂單達3萬輛，創(chuàng)歷史最好成績。其中，嵐圖汽車表現(xiàn)尤為亮眼，一季度訂單同比飆升205%，3月保持125%的高速增長，成為東風出海征程中的關(guān)鍵棋子。

銷量好，靠的是質(zhì)量優(yōu)。今天，我們就從一項數(shù)據(jù)：“電磁輻射值”，來看東風嵐圖為什么能贏得國際市場的青睞。

近日，某國內(nèi)品牌因電磁輻射強度超出聯(lián)合國標準限值，被暫停進口資格，再次引發(fā)了消費者對新能源車電磁輻射的新一輪關(guān)注。

什么是電磁輻射？電場和磁場的交互變化產(chǎn)生電磁波、電磁波能量在空中傳播的過程，就叫電磁輻射。電磁輻射分為兩種，一種是自然界中的電磁輻射，一種是人工電磁輻射。人工電磁輻射廣泛存在于現(xiàn)代生活的各類電子設(shè)備中，比如手機、汽車、電吹風、電磁爐等等。

實際上，對于各類產(chǎn)品的電磁輻射值，國際國內(nèi)都給出了嚴格的限值要求。比如根據(jù)我國國家標準GB8702和GBT37130的限制規(guī)定，按照日常標準頻率50Hz計算，公眾環(huán)境磁感應(yīng)強度的安全限值是100微特斯拉，磁場強度安全標準為80安培/米。

據(jù)了解，針對電磁輻射安全領(lǐng)域，嵐圖汽車采用高壓屏蔽線，金屬屏蔽層等結(jié)構(gòu)，從源頭減少電器件產(chǎn)生的電磁輻射，通過專業(yè)的線束布置和有效可靠的接地設(shè)計，切斷電磁輻射的傳播路徑，保證電器件不因電磁輻射影響產(chǎn)生功能異常。同時，嵐圖全系車型均按照GB 8702和GBT37130對低頻電磁場進行測試，最終數(shù)值比國標電磁射限值的1/10還要低。正常用車過程中，甚至遠低于手機、筆記本電腦、電吹風等常見家用電器。

不僅如此，嵐圖所有電氣系統(tǒng)在滿足國家標準前提下，在最初研發(fā)階段還兼顧歐盟認證級ECE R10要求執(zhí)行。同時，嵐圖旗下所有出口車型也通過了歐盟整車型式認證（EWVTA）等國際高標準檢驗。這不僅印證了嵐圖技術(shù)的領(lǐng)先性，更展現(xiàn)了品牌對于全球用戶的極致關(guān)懷，也彰顯出嵐圖在全球化戰(zhàn)略下“中國智造”的硬實力。

嵐圖汽車技術(shù)負責人表示：“電磁輻射雖不可見，但關(guān)乎用戶長期健康。嵐圖通過全鏈路仿真測試與實車驗證，確保每一輛車都能為用戶筑起‘隱形防護盾’?！边@種對健康的重視，正是嵐圖以全球標準鍛造產(chǎn)品的匠心追求。

從電磁輻射值這一項數(shù)據(jù)，我們不難看出東風嵐圖之所以贏得國際市場青睞的原因，那就是對質(zhì)量把關(guān)的嚴苛標準和精益求精。甚至在用戶不易直觀感知的健康領(lǐng)域，也能用極致追求守護用戶安全。

一直以來，作為東風旗下“高端智慧新能源品牌”的嵐圖汽車，堅持“安全是最大的豪華”理念，既守護車輛全環(huán)節(jié)的安全，也守護用戶健康的安全。為達成這一目標，嵐圖汽車一方面持續(xù)加強技術(shù)自研，截至去年底已累計布局專利4188件，授權(quán)發(fā)明專利1057件，專利數(shù)量及增速均位居新能源造車第一梯隊；另一方面與華為智駕等展開深化合作，保持自身在電動化、智能化躍遷中的領(lǐng)先地位。并以此來推動嵐圖在國內(nèi)外市場上的持續(xù)向上突破，為2025年銷量達成20萬輛夯實基礎(chǔ)。

（長江云新聞記者 林如峰）