十堰發(fā)現(xiàn)“時光機”！有人瞬間“穿越”回到50年前......

第二汽車制造廠（東風汽車集團有限公司前身）在十堰奠基來自四面八方的創(chuàng)業(yè)者們堅定“打汽車工業(yè)翻身仗”的信念，憑借“馬燈精神”，以干打壘、蘆席棚為宿，克服了道路涉水及橋梁受限等重重困難，通過人拉肩扛，建起了汽車制造廠。

第一輛東風EQ240越野車下線，填補了中國兩噸級軍用越野車的空白。

東風率先實現(xiàn)“軍轉民”，推出5噸民用車EQ140卡車，迅速占領市場。

進入上世紀80年代，沐浴著改革開放的春風，東風汽車以一系列敢為人先的舉措，勇闖難關，從一個“三線”建設企業(yè)，快速成長為行業(yè)的排頭兵。

東風汽車第50萬輛汽車下線。

8噸平頭柴油車EQ153正式下線，被廣大用戶親切地稱為“發(fā)財車”。

第一批“富康”轎車試裝下線，東風轎車項目落地，“致富車”走進千家萬戶。

進入上世紀90年代，東風汽車直面市場、改革調整，加快市場化轉型步伐，與多家國際車企合資合作，引進先進技術和管理經(jīng)驗，加速發(fā)展；“東風”商標被國家工商行政管理總局認定為“中國馳名商標”，改革的“東風”吹入千家萬戶。

邁入2000年，東風公司實施“走出去”戰(zhàn)略，拓展海外市場，開啟國際化進程。

東風公司加速向“輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”轉型，布局新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，致力成為全球領先的汽車企業(yè)。

東風公司發(fā)布“東方風起”計劃和“科技躍遷”行動計劃，實施“轉型升級三年行動”。

邁入55周年的東風汽車，銷量達6000萬輛。