牢記囑托 建成支點︱賽博武漢，低空很忙

未來，打“飛的”能半小時玩轉(zhuǎn)武漢都市圈；東風(fēng)汽車玩起跨界，自研發(fā)動機即將跟著無人貨運飛機“上天”；中國光谷半島生態(tài)體驗園內(nèi)，游客乘著滑翔傘與春風(fēng)共舞，鳥瞰賞櫻……最近，武漢低空新鮮事不斷。

抬頭仰望城市上空，載人的、送貨的、滑翔的、醫(yī)療救援的，目之所及，各式各樣的飛行器在不同高度穿梭，充滿賽博感。不僅如此，還有一批來自武漢的低空力量正向外拓展，“飛”向全球的應(yīng)用現(xiàn)場。

2024年8月8日，武漢漢南機場 ，一架小型飛機載著游客向上爬升。當(dāng)日，“武漢漢南機場”微信小程序正式上線，市民可預(yù)約體驗低空飛行駕駛。長江日報記者 胡冬冬 攝

上個月，九峰山實驗室傳來好消息：實驗室研發(fā)的20米遠(yuǎn)距無線傳輸能量技術(shù)，讓無人機在空中無線充電，增加續(xù)航時間。

“目前，這項技術(shù)已經(jīng)完成示范驗證?！本欧迳綄嶒炇已芯恐行臒o線領(lǐng)域首席專家吳暢透露，實驗室正與低空經(jīng)濟、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的下游需求方對接，爭取早日落地應(yīng)用。

在上個月舉行的2025年低空經(jīng)濟創(chuàng)新生態(tài)（武漢）大會上，“應(yīng)用”和“場景”成為與會專家熱議的焦點。

“無人機正從‘看得見’向‘用得好’跨越?！痹谥袊こ淘涸菏肯蝈\武看來，城市治理、物流運輸、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)植保、低空巡檢、消費文旅等領(lǐng)域低空應(yīng)用場景將迎來井噴式發(fā)展。

2024年11月15日，武漢首條長江低空游覽航線試飛。長江日報記者 胡冬冬 攝

去年武漢首批18條低空商業(yè)試點航線獲批以來，低空經(jīng)濟不斷“上新”，正加速走進大眾視野，來到你我身邊——

漢南，武漢市民在家門口就能乘坐“空中巴士”去旅行，一個多小時飛抵十堰武當(dāng)山機場；

漢口北低空港，載重5噸的無人貨運飛機裝載著服裝箱包升空，只需19分鐘就能抵達(dá)鄂州花湖機場；

硚口，載著“救命血”的無人機從武漢血液中心飛往武漢亞心總醫(yī)院，將運輸時間縮短至19分鐘；

光谷，全國首個低空共享無人機應(yīng)用示范區(qū)的“空中勞?！?，天未亮巡檢路網(wǎng)，大半夜巡航河湖，深度融入城市治理、公共服務(wù)與民生應(yīng)用，3分鐘內(nèi)就能飛抵任意現(xiàn)場；

新洲，快遞“坐”著無人機送到村民手中，家住李鎮(zhèn)村的李新朋直呼“太方便”……

今年，武漢計劃開通低空飛行商業(yè)航線10條以上、城市治理類航線1000條以上。

2024年10月23日，武漢未來科技城，湖北無人機培訓(xùn)基地，學(xué)員正在學(xué)習(xí)理論知識。長江日報記者 胡冬冬 攝

低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)連續(xù)兩年寫入政府工作報告。兩年來，低空經(jīng)濟迎風(fēng)而上，新賽道日漸開闊。

千米之下，機遇無限。搶灘這一萬億藍(lán)海，武漢當(dāng)仁不讓。

中國民航大學(xué)副校長吳仁彪認(rèn)為，武漢應(yīng)進一步發(fā)揮“九州通衢”的交通樞紐優(yōu)勢，發(fā)力低空經(jīng)濟新賽道。

政策端、產(chǎn)業(yè)端同頻共振，武漢低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)正加速形成，越來越多優(yōu)質(zhì)資源“組團”入局，“向天空要生產(chǎn)力”的路徑更加明晰——

去年10月，湖北省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟揭牌成立，業(yè)內(nèi)200多家企業(yè)、高校、研究機構(gòu)攜手突圍。

今年3月，武漢市未來低空經(jīng)濟研究院正式揭牌，目前聚集了理事單位27家，智庫專家50余名。

4月10日上午，峰飛航空武漢總裝基地在漢陽黃金口動工。未來將實現(xiàn)年產(chǎn)200架產(chǎn)能，成為武漢的eVTOL無人機“航空樞紐”。

2025年4月10日，漢陽造低空生態(tài)中心正式破土動工。“圖為凱瑞鷗”大型消防無人機在演示飛行。長江日報記者 史偉 攝

同日，占地260畝的漢陽造低空生態(tài)中心也正式啟動建設(shè)。

“這里并非傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園，而是無人機的空港樞紐?！睗h陽投資發(fā)展集團董事長馮振宇暢想未來：各類無人機均可以在這里起降、通航，結(jié)合高鐵樞紐場景，市民和游客可以半小時通達(dá)武漢都市圈內(nèi)各城市。

低空經(jīng)濟催生“云端”新職業(yè)，無人機操控員等崗位出現(xiàn)了大量缺口，“考證”熱度持續(xù)上升。據(jù)有關(guān)部門測算，目前我國無人機操控員的就業(yè)人才缺口高達(dá)100萬人。

湖北省無人機行業(yè)協(xié)會會長蔡曉東告訴長江日報記者，湖北省無人機執(zhí)照考證人數(shù)呈“爆發(fā)性增長”。

“去年下半年以來，光谷未來科技城考點考證人數(shù)從去年初每月不足200人，翻倍上升至每月500多人。其中，90后、00后占絕大多數(shù)。此外，還有不少人選擇轉(zhuǎn)換‘賽道’，比如一些創(chuàng)業(yè)者從駕校轉(zhuǎn)型無人機培訓(xùn)，‘老司機’改練操縱桿?！辈虝詵|說。

華中科技大學(xué)航空航天學(xué)院黨委副書記宋建濤介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2025年2月，武漢市無人機相關(guān)企業(yè)約有1800家，航空運動相關(guān)企業(yè)約有115家，直升機相關(guān)企業(yè)約有70家，通用航空相關(guān)企業(yè)約有700家。

2024年10月23日，光谷普宙科技小型無人機測試場，兩位研發(fā)人員在一個小機庫旁對無人機進行出廠前的最后測試。記者 胡冬冬 攝

“武漢有不少在業(yè)內(nèi)‘闖蕩’多年的企業(yè)已經(jīng)將應(yīng)用場景拓展到省外甚至全球?！辈虝詵|分析，這不僅依靠多年技術(shù)的積累，團隊的運維和服務(wù)能力也獲得了業(yè)內(nèi)的充分認(rèn)可。

放眼全國，普宙科技的“空天地一體化智慧城市”治理模式有了更廣泛的應(yīng)用，在黑龍江、遼寧、陜西、湖南、四川、江西等省份均有標(biāo)桿項目落地。

普宙科技總經(jīng)理陳虎舉例：“比如，我們在深圳福田區(qū)共部署15臺自動機庫，實現(xiàn)了轄區(qū)79平方公里范圍內(nèi)無人機智能應(yīng)用全覆蓋?！?/p>

“我們的產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷歐洲、北美、南美、大洋洲等地區(qū)，現(xiàn)已為全球300多座城市、多個行業(yè)領(lǐng)域數(shù)千位客戶提供了自動化、無人化、定制化產(chǎn)品和解決方案。”普宙科技海外市場相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

位于武漢經(jīng)開區(qū)的旭日藍(lán)天是一家深耕無人機領(lǐng)域多年的高新技術(shù)企業(yè)。今年初，企業(yè)開發(fā)的無人機外賣小程序“旭日點單”正式上線。如今，他們的產(chǎn)品不僅能在黃陂鄉(xiāng)野間點咖啡，還能在海南陵水縣猴島、呆呆島點漢堡和甜品。

森林防火是旭日藍(lán)天的另一個“看家本領(lǐng)”。旭日藍(lán)天董事長王重霄告訴記者：“今年初，旭日藍(lán)天成功中標(biāo)云南省林業(yè)項目和重慶市林業(yè)項目。上個月，我們憑借‘重慶森林草原防火無人機管理系統(tǒng)’，成功處置了重慶多地火情。”

2024年11月11日，電鷹科技無人機EMH1600帶著顧客下單的化妝品，從光谷綜保區(qū)跨境購品源生活廣場起飛，歷時10分鐘左右，送達(dá)湖北科創(chuàng)供應(yīng)鏈基地。長江日報記者 胡冬冬 攝

電鷹科技在能源領(lǐng)域與華能新能源、國家電網(wǎng)合作，用無人機巡檢、架線，常年服務(wù)于云南、廣州、陜西、內(nèi)蒙古、江蘇、西藏、新疆等地。

就在上周，電鷹科技攜無人機EHM-2600參與深圳超高層建筑滅火救援測試，從全國近70家企業(yè)中脫穎而出，憑借“破窗時干脆利落，滅火精準(zhǔn)有力，物資投送高效精確”入圍“決賽”。

“我們不僅要做細(xì)分場景的‘引領(lǐng)者’，在各自優(yōu)勢領(lǐng)域收獲眼前的訂單，解決企業(yè)的生存和發(fā)展問題，還應(yīng)積極探索載人和載貨兩個‘大場景’，提前布局設(shè)備、技術(shù)、人員和市場。”蔡曉東透露，今年6月，電鷹科技和普宙科技都將試飛企業(yè)自研的eVTOL，填補湖北eVTOL制造空白。

（長江日報記者陳智 通訊員孫蕾 制圖：張莉）