故鄉(xiāng)的渡船

發(fā)布時間:2020年07月24日
來源:天門網(wǎng)
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 ◇雷子宸

  放假的時候,爸爸帶我回老家。歸途雖然是一路坎坷,但是在路上我看到了繁華城市背后的農(nóng)村、老家原生態(tài)的美景,最大的收獲是我經(jīng)歷了一件沒聽說過也沒見過的交通工具——渡船。

  渡船的本意是載運行人、貨物,橫渡江河、湖泊的船只。我見到的渡船也不出其意,它每天頻繁地往返于潛江和天門之間,渡口的簡易房舍和船工的著裝,像是回到了爺爺那個年代。

  天上下著小雨,雨后的澤口碼頭透著絲絲的寒意。滿目的似開未開的油菜花把我們包裹著,突兀的鐵質碼頭招牌銹跡斑斑,零星的人打著雨傘不急不躁。

  以前老爸也帶我來過漢江。我覺得它既不精致,更不狂野,或許說它沒有太多的特點既不溫情也不浪漫也不為過。

  這一次我乘船過渡的時候才發(fā)現(xiàn)自己思維的單一。漢江的河水清澈透明,初春的風纏繞著水面展現(xiàn)了它野性的一面。風夾雜著雨讓平靜的江面憑空涌起無盡的暗流,它時而回旋、時而重疊,歡呼著咆哮著向東奔涌而去。

  站在渡船邊沿,隨著風有些星星點點雨打在我臉上,是種說不出來的清爽。

  船行江面,老爸給我介紹:以前公路運輸不發(fā)達,當?shù)氐奈锂a(chǎn)都是船運武漢,俗稱“下漢口”。更有趣的是由于兩岸屬地不同大家對碼頭的經(jīng)營權爭執(zhí)不斷,最后雙方協(xié)商通過約架的方式各出百名精壯漢子用輸贏來解決爭端。

  這真是一個奇葩的決定,我也是佩服先人的智慧了。總之,那一仗后兩岸相安無事了很多年。

  渡船簡陋的發(fā)動機推動船身逆風前行。過一回灣,一座修了一半的大橋橫跨江面,高大偉岸,默默地注視過往的船只,好像要見證這里的歷史和未來。

  我想橋的出現(xiàn)就是老百姓的現(xiàn)實需要,可是,如果橋建好了這渡船是不是也該退休了……

  “嗚、嗚”的汽笛聲將我的思緒拉回現(xiàn)實,轉眼間渡船靠岸,泥濘的碼頭漸行漸遠,滿目青青的河堤大道蜿蜒向前。

  我再回頭那渡船緩緩駛向對岸,岸邊等船的人越加模糊,是接人還是過渡,他們是否矗立在那已有數(shù)百年?

  君看渡口淘沙處,渡卻人間多少人。

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